{"id":46974,"date":"2023-07-18T10:34:38","date_gmt":"2023-07-18T08:34:38","guid":{"rendered":"https:\/\/maccaferri-stage.softecspa.it\/al\/?page_id=46974"},"modified":"2023-07-18T10:34:40","modified_gmt":"2023-07-18T08:34:40","slug":"zgjidhje","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/maccaferri-stage.softecspa.it\/al\/zgjidhje\/","title":{"rendered":"Zgjidhje"},"content":{"rendered":"
<\/div><\/div>

Zgjidhje<\/h1><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\"Akuakultur\u00eb<\/a><\/div>
Akuakultur\u00eb n\u00eb det t\u00eb hapur<\/h6><\/a>Maccaferri ofron sisteme rrjete t\u00eb akuakultur\u00ebs n\u00eb det t\u00eb hapur, t\u00eb prodhuara me porosi, t\u00eb gatshme p\u00ebr instalim n\u00eb hapsire dhe n\u00eb det t\u00eb hapur.\r\n\r\nNg<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Ankorimet\"<\/a><\/div>
Ankorimet<\/h6><\/a>Ankorimi i tok\u00ebs \u00ebsht\u00eb nj\u00eb teknik\u00eb q\u00eb mund t\u00eb p\u00ebrdoret si n\u00eb shpate natyrale ashtu edhe n\u00eb g\u00ebrmime, konsiston n\u00eb futjen e kavove p\u00ebr t\u00eb p\u00ebrforcuar shp<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Aplikimet<\/a><\/div>
Aplikimet e veshjeve te dheut<\/h6><\/a>Kur vendoset dheu n\u00eb sip\u00ebrfaqe me k\u00ebnd t\u00eb ul\u00ebt f\u00ebrkimi, ekziston rreziku q\u00eb toka t\u00eb rreshkas nga pjerr\u00ebsia. Kjo situat\u00eb \u00ebsht\u00eb \u00e7udit\u00ebrisht e zakonshme <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Argjinaturat<\/a><\/div>
Argjinaturat e Rockfall<\/h6><\/a>Argjinaturat mbrojt\u00ebse nga r\u00ebnia e shk\u00ebmbinjve jan\u00eb sisteme pasive dhe nj\u00eb zgjidhje ideale kur sistemet e stabilizimit t\u00eb sip\u00ebrfaqes nuk mund t\u00eb insta<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Argjinaturat<\/a><\/div>
Argjinaturat me pilota<\/h6><\/a>Ka shum\u00eb situata ku \u00ebsht\u00eb e nevojshme t\u00eb kufizohet vendosja vertikale e nj\u00eb argjinature, p\u00ebr shkak t\u00eb konsolidimit t\u00eb nj\u00eb themeli t\u00eb but\u00eb. P\u00ebr shembul<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Barrierat<\/a><\/div>
Barrierat dinamike Rockfall<\/h6><\/a>N\u00eb situata t\u00eb caktuara t\u00eb rrezikut nga r\u00ebnia e shk\u00ebmbinjve, mund t\u00eb mos jet\u00eb optimale instalimi i mbrojtjes s\u00eb rrjetave kapese ose rrjet\u00ebs s\u00eb stabiliz<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Barrierat<\/a><\/div>
Barrierat e mbrojtjes se forcave<\/h6><\/a>Sistemi yn\u00eb pengues MAC i leht\u00eb dhe i shpejt\u00eb p\u00ebr t’u vendosur mbron trupat duke ofruar mbrojtje balistike, zbutjen e shp\u00ebrthimit dhe barriera automje<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Barrierat<\/a><\/div>
Barrierat e sigurise<\/h6><\/a>Barrierat e siguris\u00eb jan\u00eb projektuar dhe planifikuar n\u00eb m\u00ebnyr\u00eb specifike p\u00ebr t\u00eb parandaluar q\u00eb automjetet t\u00eb dalin nga autostrada ose hekurudha dhe t\u00eb<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Barrierat<\/a><\/div>
Barrierat e zbutjes<\/h6><\/a>Sistemet e zbutjes p\u00ebrdoren n\u00eb shpatet ku ka hap\u00ebsir\u00eb \u200b\u200bt\u00eb mjaftueshme n\u00ebn barrier\u00ebn n\u00eb t\u00eb cil\u00ebn shk\u00ebmbinjt\u00eb mund t\u00eb ndalen ose t\u00eb grumbullohen n\u00eb m\u00ebn<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Barrierat<\/a><\/div>
Barrierat e zhurmave<\/h6><\/a>Barrierat akustike p\u00ebrdoren p\u00ebr t\u00eb minimizuar ndotjen akustike . Rregulloret p\u00ebr t\u00eb minimizuar ndikimin mjedisor t\u00eb zhurm\u00ebs dhe ndotjes vizuale t\u00eb kri<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Debris<\/a><\/div>
Debris Flow dhe barrierat e rreshkitjeve te ceketa<\/h6><\/a>Rrjedhat e mbetjeve te ngurta dhe rr\u00ebshqitjet e cek\u00ebta t\u00eb dheut jan\u00eb rr\u00ebshqitje t\u00eb l\u00ebngshme shum\u00eb t\u00eb l\u00ebvizshme q\u00eb p\u00ebrmbajn\u00eb nj\u00eb shum\u00ebllojshm\u00ebri materi<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Drenazh<\/a><\/div>
Drenazh planar dhe horizontal<\/h6><\/a>Kullimi planar dhe horizontal \u00ebsht\u00eb nj\u00eb teknik\u00eb e dobishme p\u00ebr t\u00eb konsoliduar tokat e dob\u00ebsuara nga prania e ujit. Heqja e ujit, duke futur nj\u00eb rrug\u00eb <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Drenazhi<\/a><\/div>
Drenazhi i Shtresave te poshtme dhe Bazamentit<\/h6><\/a>Heqja e ujit p\u00ebr t\u00eb rritur performanc\u00ebn. Nj\u00eb struktur\u00eb trase ose bazament mund t\u00eb dob\u00ebsohet nga uji brenda, posht\u00eb ose ngjitur me t\u00eb. Heqja e k\u00ebtij uj<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Final<\/a><\/div>
Final Lining<\/h6><\/a>The final lining, a fundamental stage\r\nThe final lining is the most important stage in the construction of a tunnel. It represents the final reinforce<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Gardhet<\/a><\/div>
Gardhet e debores dhe mbrojtja nga orteket<\/h6><\/a>Banor\u00ebt e zonave malore t\u00eb d\u00ebbor\u00ebs kan\u00eb qen\u00eb gjithmon\u00eb t\u00eb rrezikuar nga ortek\u00ebt. Shpyll\u00ebzimi dhe zhvillimi i infrastruktur\u00ebs turistike n\u00eb k\u00ebto rajone <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Hidroizolim<\/a><\/div>
Hidroizolim i rezervuar\u00ebve, liqeneve dhe kanaleve<\/h6><\/a>Hidroizolimi i rezervuar\u00ebve, liqeneve dhe kanaleve sh\u00ebrben p\u00ebr shum\u00eb funksione, qoft\u00eb p\u00ebr t\u00eb siguruar pellgje p\u00ebr permbajtjen e ujit t\u00eb stuhis\u00eb, qoft\u00eb<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Kafaze<\/a><\/div>
Kafaze rrjete per peshkim<\/h6><\/a>Maccaferri ofron kafaze rrjete t\u00eb dizajnuara me porosi dhe t\u00eb montuara paraprakisht n\u00eb vendin e rezervatit s\u00eb peshkut.\r\n\r\nNga specifikimet e klientit,<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Kalatat<\/a><\/div>
Kalatat dhe bankina<\/h6><\/a>Kalatat dhe bankina mund t\u00eb nd\u00ebrtohen dhe t\u00eb mbrohen nga erozioni duke p\u00ebrdorur zgjidhjet tona teknike. Zgjidhjet Maccaferri jan\u00eb p\u00ebrdorur gjithashtu <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Konsolidim<\/a><\/div>
Konsolidim dhe perforcim i germimeve<\/h6><\/a>Kur dhe pse k\u00ebrkohet p\u00ebrforcimi dhe konsolidimi i tok\u00ebs?\r\r\r\r\r\n\r\r\r\r\r\nKonsolidimi dhe P\u00ebrforcimi i G\u00ebrmimit jan\u00eb teknika q\u00eb p\u00ebrdoren p\u00ebr t\u00eb stabilizuar <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Konsolidimi<\/a><\/div>
Konsolidimi me Sisteme Drenazhi<\/h6><\/a>P\u00ebrve\u00e7 zhveshjes s\u00eb sip\u00ebrfaqes s\u00eb tok\u00ebs (qoft\u00eb n\u00ebp\u00ebrmjet zhvillimit ose proceseve natyrore), paq\u00ebndrueshm\u00ebria e shpatit mund t\u00eb lidhet me menaxhimin j<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Largimi<\/a><\/div>
Largimi i ujit<\/h6><\/a>Probleme me mbetjet e l\u00ebngshme. Hedhja e materialeve t\u00eb mbetjeve t\u00eb l\u00ebngshme \u00ebsht\u00eb e shtrenjt\u00eb, e v\u00ebshtir\u00eb p\u00ebr t’u transportuar dhe mund t\u00eb \u00e7oj\u00eb n\u00eb nd<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Mbrojtja<\/a><\/div>
Mbrojtja e skarpatave<\/h6><\/a>T\u00eb gjitha shpatet natyrore i n\u00ebnshtrohen forcave t\u00eb vazhdueshme t\u00eb erozionit. N\u00ebse shpati \u00ebsht\u00eb formuar s\u00eb fundmi si pjes\u00eb e zhvillimit t\u00eb ri, ose \u00ebsh<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Mbrojtja<\/a><\/div>
Mbrojtja gjatesore<\/h6><\/a>Strukturat mbrojt\u00ebse gjat\u00ebsore jan\u00eb struktura hidraulike me shtrirje paralele me rrjedh\u00ebn e lumit. K\u00ebto struktura shpesh nd\u00ebrtohen ose mb\u00ebshteten n\u00eb b<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Mbrojtje<\/a><\/div>
Mbrojtje tubacionesh<\/h6><\/a>Q\u00eb nga viti 1981 ne kemi ofruar zgjidhje inxhinierike p\u00ebr mbrojtjen, ankorimin, balastimin dhe stabilizimin e tubacioneve dhe kabllove n\u00ebn det. Sipas <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Mbulimi<\/a><\/div>
Mbulimi i sedimentit<\/h6><\/a>V\u00ebshtir\u00ebsit\u00eb me sedimentet e ndotura. Sedimentet e ndotura ekzistojn\u00eb n\u00eb shum\u00eb vende n\u00eb rrjedhat ujore, gryk\u00ebderdhjet dhe detet ngjitur me objektet in<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Mure<\/a><\/div>
Mure vertikale me fasade me panele betoni<\/h6><\/a>Situatat q\u00eb k\u00ebrkojn\u00eb zgjidhjet tona inxhinierike me kosto efektive. Aty ku disponohet vet\u00ebm nj\u00eb hapsire e ngusht\u00eb nd\u00ebrtimi ose k\u00ebrkohet nj\u00eb struktur\u00eb <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Muret<\/a><\/div>
Muret detare dhe strukturat bregdetare<\/h6><\/a>Muret detare dhe strukturat e vij\u00ebs bregdetare jan\u00eb nd\u00ebrtuar p\u00ebr t\u00eb mbrojtur infrastruktur\u00ebn si qytetet, rrug\u00ebt, autostradat, linjat hekurudhore dh<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Muret<\/a><\/div>
Muret mbajtese masiv me gravitet<\/h6><\/a>Stabiliteti i murit mbajt\u00ebs masiv me gravitet bazohet n\u00eb integritetin strukturor t\u00eb nj\u00ebsive dhe mas\u00ebn e tyre t\u00eb mbushur p\u00ebr t\u00eb mbajtur skarpata t\u00eb paq<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Muret<\/a><\/div>
Muret me toke te perforcuar dhe perforcimi i skarpatave<\/h6><\/a>Sfidat e hasura gjat\u00eb modifikimit t\u00eb shpateve s\u00eb tok\u00ebs. Modifikimi i k\u00ebndeve t\u00eb shpatit s\u00eb tok\u00ebs p\u00ebrtej k\u00ebndit t\u00eb tyre natyror t\u00eb f\u00ebrkimit mund t\u00eb \u00e7oj<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Ndertime<\/a><\/div>
Ndertime mbi hapsira boshe<\/h6><\/a>Mbrojtje nga cedimi. Gjeogrjetet dhe gjeotekstilet me forc\u00eb t\u00eb lart\u00eb p\u00ebrdoren shpesh n\u00eb zonat ku pritet cedimi i minierave, ose n\u00eb zonat ku mund t\u00eb nd<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Ndertime<\/a><\/div>
Ndertime ne toka te dobeta<\/h6><\/a>Argjinaturat e nd\u00ebrtuara n\u00eb toka kohezive ose aluviale mund t\u00eb jen\u00eb subjekt I uljeve p\u00ebr shkak t\u00eb natyr\u00ebs s\u00eb ngjeshshme t\u00eb tok\u00ebs s\u00eb bazes.\r\r\r\r\r\n<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Pendat,<\/a><\/div>
Pendat, kanalet dhe strukturat t\u00ebrthore<\/h6><\/a>Strukturat t\u00ebrthore p\u00ebrdoren p\u00ebr t\u00eb kontrolluar rrjedhat dinamike hidraulike q\u00eb bartin l\u00ebnd\u00eb t\u00eb ngurta ose sedimente. K\u00ebto struktura pengojn\u00eb rrjed<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Perforcimi<\/a><\/div>
Perforcimi dhe Suport i Siperfaqes<\/h6><\/a>Disa shpate shk\u00ebmbore kan\u00eb nj\u00eb shtres\u00eb sip\u00ebrfaq\u00ebsore t\u00eb paq\u00ebndrueshme e cila shpesh k\u00ebrkon stabilizim shtes\u00eb. Ne ofrojm\u00eb nj\u00eb s\u00ebr\u00eb sistemesh p\u00ebr perfor<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"P\u00ebrforcimi<\/a><\/div>
P\u00ebrforcimi i dherave dhe mbetjeve margjinale<\/h6><\/a>Maksimizimi i v\u00ebllimeve t\u00eb depozitimit t\u00eb mbetjeve n\u00eb nj\u00eb bot\u00eb m\u00eb t\u00eb populluar. Me nj\u00eb popullsi bot\u00ebrore n\u00eb rritje, njer\u00ebzimi po prodhon sasi n\u00eb rritj<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Perforcimi<\/a><\/div>
Perforcimi i shtreses Asfaltit<\/h6><\/a>Rritje e tendosjes n\u00eb rrug\u00ebt tona. Autostradat tona po p\u00ebrjetojn\u00eb presione t\u00eb paprecedent\u00eb; rritja e p\u00ebrdorimit dhe reduktimi i buxheteve t\u00eb mir\u00ebmbajt<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"P\u00ebrmir\u00ebsimi<\/a><\/div>
P\u00ebrmir\u00ebsimi i shtresave te poshtme<\/h6><\/a>\u00c7\u00ebshtjet q\u00eb lidhen me rrug\u00ebt t\u00eb b\u00ebra nga materiali I palidhur dhe bazamentet e pistave. N\u00ebnshtresat dhe rruget hyrese t\u00eb b\u00ebra nga materiale t\u00eb palidhu<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Piggybacking\"<\/a><\/div>
Piggybacking<\/h6><\/a>Autoritetet lokale , duke k\u00ebrkuar t\u00eb zgjidhin problemin n\u00eb rritje t\u00eb asgj\u00ebsimit t\u00eb mbetjeve, mund t\u00eb konsiderojn\u00eb rihapjen e zonave t\u00eb braktisura t\u00eb m<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Punime<\/a><\/div>
Punime Drenazhi vertikale<\/h6><\/a>Menaxhimi i ujit nga rrjedhjet, ose nga sip\u00ebrfaqet freatike brenda tok\u00ebs, \u00ebsht\u00eb nj\u00eb nga aspektet m\u00eb t\u00eb r\u00ebnd\u00ebsishme q\u00eb ndikon n\u00eb performanc\u00ebn afatgjat\u00eb<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Punimet<\/a><\/div>
Punimet e kanalizimeve<\/h6><\/a>Nj\u00eb veshje mbrojt\u00ebse shpesh aplikohet , n\u00eb shtratin e kanaleve hidraulike p\u00ebr t\u00eb ruajtur performanc\u00ebn afatgjat\u00eb t\u00eb rrjedh\u00ebs. Pa mbrojtje, erozioni i k<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Rindertimi<\/a><\/div>
Rindertimi i bimesise ujore dhe koraleve<\/h6><\/a>R\u00ebnd\u00ebsia e hapsirave me bime detare. Hapesirat me vegjetacion detar jan\u00eb karakteristika t\u00eb r\u00ebnd\u00ebsishme n\u00eb mjedisin bregdetar pasi ato reduktojn\u00eb shpej<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Rindertimi<\/a><\/div>
Rindertimi i dunave<\/h6><\/a>Vlera e pamas\u00eb q\u00eb ofrojn\u00eb dunat e r\u00ebr\u00ebs p\u00ebr sa i p\u00ebrket stabilitetit t\u00eb vij\u00ebs bregdetare dhe siguris\u00eb bregdetare njihet gjer\u00ebsisht dhe shum\u00eb vende kan<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Rrjeta<\/a><\/div>
Rrjeta kunder grabitqareve<\/h6><\/a>Maccaferri ofron rrjeta kund\u00ebr grabitqar\u00ebve t\u00eb prodhuara me porosi, t\u00eb gatshme p\u00ebr montim n\u00eb vendin e rezervatit s\u00eb peshkut.\r\n\r\nNga specifikimet e kli<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Sistemi<\/a><\/div>
Sistemi i veshjes – Mbulimi<\/h6><\/a>Sistemi i mbulimit ose i barrier\u00ebs sip\u00ebrfaq\u00ebsore \u00ebsht\u00eb nj\u00eb pjes\u00eb e r\u00ebnd\u00ebsishme e procesit kur mbyllet (ose mbulohet) nj\u00eb landfill, minier\u00eb e kontaminu<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Sistemi<\/a><\/div>
Sistemi i Veshjes -Baze<\/h6><\/a>Pse nj\u00eb baz\u00eb e fort\u00eb \u00ebsht\u00eb jetike. Sistemi i barrier\u00ebs baz\u00eb \u00ebsht\u00eb komponenti m\u00eb i ndjesh\u00ebm i sistemit t\u00eb landfillit pasi ai duhet t\u00eb mbroj\u00eb tok\u00ebn dhe <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Skoliera<\/a><\/div>
Skoliera dhe Penela<\/h6><\/a>Valethyesit mund t\u00eb vendosen n\u00eb det t\u00eb hapur ose t\u00eb lidhur me vij\u00ebn bregdetare dhe zakonisht mbrojn\u00eb infrastruktur\u00ebn detare nga veprimi i val\u00ebve dhe i<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Veshja<\/a><\/div>
Veshja fillestare<\/h6><\/a>Sigurimi i stabilitetit dhe suportit\r\n\r\nFaza kryesore e veshjes siguron stabilitetin e struktur\u00ebs s\u00eb tunelit duke siguruar mb\u00ebshtetje t\u00eb menj\u00ebhershme <\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
\"Veshje<\/a><\/div>
Veshje e thjeshte me rrjete<\/h6><\/a>N\u00eb shpatet e shk\u00ebmbinjve instalohen p\u00eblhura t\u00eb neutralizimit s\u00eb shk\u00ebmbinjve ose sisteme t\u00eb thjeshta kapje p\u00ebr t\u00eb mbajtur mbetjet dhe guret dhe q\u00eb bien<\/span>Shiko <\/a>
star<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>

Nuk keni gjetur at\u00eb q\u00eb k\u00ebrkoni?<\/h2><\/div><\/div><\/div>
\n
\n
\n
\n
\n \n

<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n
\n
\n \n <\/span>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
\n
\n
Filter by:<\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n