{"id":57610,"date":"2024-01-26T10:58:40","date_gmt":"2024-01-26T09:58:40","guid":{"rendered":"https:\/\/maccaferri-stage.softecspa.it\/de\/produkte\/tunnelbau-stahlbogen\/"},"modified":"2024-01-26T10:58:40","modified_gmt":"2024-01-26T09:58:40","slug":"tunnelbau-stahlbogen","status":"publish","type":"prodotti","link":"https:\/\/maccaferri-stage.softecspa.it\/de\/produkte\/tunnelbau-stahlbogen\/","title":{"rendered":"Tunnelbau – Stahlbogen"},"content":{"rendered":"

Tunnelbau – Stahlbogen<\/h2><\/div><\/div><\/div>
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Unser patentiertes B.Zero Tondo(TM) Tunnelausbausystem ist eine neue L\u00f6sung im Tunnelbau und bietet eine \u00e4u\u00dferst effiziente Unterst\u00fctzung der ersten Phase. Es wurde entwickelt, um der Nachfrage des Marktes nach einer kosteneffizienten und sicheren Alternative zu herk\u00f6mmlichen Tunnelb\u00f6gen aus Stahl gerecht zu werden. B.Zero Tondo(TM) sind einzigartige r\u00f6hrenf\u00f6rmige Stahlbogenrippen, die an Ort und Stelle mit gepumptem Beton gef\u00fcllt werden und zudem eine gr\u00f6\u00dfere strukturelle Effizienz als herk\u00f6mmliche Stahlbogenst\u00fctzen bieten. <\/p><\/div><\/div><\/div>

B.Zero Tondo(TM) bietet eine deutlich verbesserte Reaktion auf Verformungen innerhalb des Tunnelausbruchs, insbesondere bei inhomogenen Lastbedingungen. Aufgrund der optimalen Leistung der R\u00f6hrenelemente weist B.Zero Tondo(TM) im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Stahlb\u00f6gen mit “I”-Profil geringere Spannungswerte auf. Dementsprechend werden pro Tunnelkilometer weniger B.Zero Tondo(TM)-B\u00f6gen ben\u00f6tigt als herk\u00f6mmliche B\u00f6gen, was Zeit, Kosten und Stahlverbrauch spart. Ein weiterer Vorteil ist, dass das runde Profil den R\u00fcckprall des Spritzbetons und die Schattenbildung reduziert, was wiederum den Verbrauch und den Abfall verringert.\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n<\/p><\/div>

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Stahlbogen-Zubeh\u00f6r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\n\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\r\nDieses Zubeh\u00f6r kann bei der Verwendung von B.Zero Tondo(TM) Stahlb\u00f6gen n\u00fctzlich sein. Beam Bags sind S\u00e4cke aus nicht gewebtem Geotextil, die zwischen dem Tunnelausbruch und dem Stahlbogen eingesetzt und mit M\u00f6rtel oder Zement gef\u00fcllt werden, um die Rohrrippen schnell zu belasten. Bag Lining ist eine innovative horizontale Rippe mit einem Sack im Inneren. Der Sack wird durch Injektionspunkte, die \u00fcber seine L\u00e4nge verteilt sind, mit M\u00f6rtel oder Zement gef\u00fcllt. Durch die Injektion dehnt sich der Beutel aus und f\u00fcllt den Spalt zwischen der Aussteifung und der Gew\u00f6lbeleibung des Tunnelausbruchs vollst\u00e4ndig aus, bis hin zum bereits installierten Stahlbogen B.Zero Tondo(TM). P.Met ist ein Metallfu\u00df, der durch pneumatische Steuerung teleskopisch ausziehbar ist, um die Vorspannung der Stahlbogenrippen zu erleichtern.<\/p><\/div><\/div><\/div>

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Dokumentation Tunnelbau – Stahlbogen<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n