Wzmacnianie podbudowy
Problemy wokół nawierzchni nieutwardzonych oraz podbudowy kolejowej. Z drogami nieutwardzonymi i podtorzami wykonanymi z niezwiązanego kruszywa mogą wiązać się liczne zagrożenia prowadzące do przedwczesnego zużycia się drogi. Np.: Przekroczenie nośności Nierównomierne osiadanie Koleinowanie Mokre/nasycone grunty Grubość warstwy konstrukcyjnej Słaba podbudowa
Problemy te występują w wielu zastosowań, np. w torowiskach kolejowych, drogach leśnych, drogi technologiczne w kopalniach, place budowy i parkingi. Zbrojenie siatkami zwiększające wydajność. Odpowiednio zaprojektowane i zamontowane zbrojenie umieszczone pomiędzy warstwami kruszywa zwiększa wytrzymałość drogi lub torowiska, wydłuża ich żywotność i zmniejsza zapotrzebowanie na ich konserwację. Zbrojenie współdziała z kruszywem i wzmacnia jej strukturę.
Dwa mechanizmy przyczyniają się do zwiększenia modułu sprężystości i nośności podbudowy, zwiększając jej odporność na odkształcenia i koleinowanie: Boczne zablokowanie ziaren kruszywa Efekt napiętej membrany Zbrojenie zwiększa skuteczność podbudowy zmniejszając jej grubość nawet o 1/3. Rozwiązania najwyższej jakości poparte wiedzą. Wykorzystując oprogramowanie MacREAD potrafimy opracować optymalną kombinację geosiatek (lub geotkanin) zbrojących i grubości podbudowy.